长安UNI-V 智电iDD充电故障 功率过低

1:车辆是从25年年初开始就发现，充电功率上不去的问题，正常情况下，这个车快充时70分钟到80分钟是可以充满的，在第一年购买的时候，气温零下都正常，我手机里面有车辆所有的充电记录。现在的情况是，无论车辆剩余电量多少，充电功率都不超过10千瓦，给4s店反应过，他们也来人处理了，把出现异常的时间段数据拷贝下来，发给长安总公司，总公司分析了一下，说车没问题，电池是比亚迪的，比亚迪分析后说电池没问题，说温度上不去导致的，数据采集的时候，徐州天气是零上7℃，如果是天气导致的使用问题，那也是你制造过程中质量不合格，把质量不合格的产品卖给消费者，你们在售卖过程中，也没有明确告知我们消费者，气温低于10℃，这个车的快充就不能用了2:在和4s店的工作人员沟通过程中，我把特来电的实时电池温度与安数发给工作人员，让他去计算充电功率，他每次计算的数据都是错的，他计算出来的，都比我实际显示的低，我问他什么问题导致的，他说电压不稳，意思是排除了车辆的本身问题，我告诉他，我现在所在的充电桩，是你上次，开着从你们店里开过来充电的那个充电站，（他12月8号开着起源A07）他从徐州开过来后，我们在这个特来电的正规充电站进行充电功率数据采集，他的车，充电各方面都正常，我的车，充上去，功率就是上不去，当时已经排除了充电桩与电力方面的问题，26年1月4号现在还反过来说电压不稳，就算电压不稳，那不还是车辆的电压不稳吗，他不承认这个问题。3:4s店人员狡辩说我这个车，是后装的快充，我说我购买的就是23款的飞快版，如果你说我是后装的，那也是你们出厂后装的，购车合同是清晰的写明了，带快充。4:现在4s店，不承认是车辆出问题，他们自己就是单纯的用电脑检测，还检测不出来，让人家充电站的APP进行自检，一下就能发现问题，4s店还不承认，同时还否认问题，说车辆正常，说就是气温导致的5：我打电话给长安客服反映，要求再次针对车辆的电池，电机加速问题进行检测，至今没有任何回复，我私下里询问4s店工作人员，怎么针对电池与电机加速衰减进行检测，他告诉我，就是用电脑检测，你检测可以，关键，你每次都检测不出来问题，而问题一直都在持续，也知道是故意遮盖还是真的看不出来。6：在这种情况下，我给长安客服说，如果还是检测不出来问题的话，我要求第三方检测。