

在加速踏板100%踩下的情况下,屏幕上显示的电机输出能量条为粗实线,但是该能量条未到底,说明电机功率未能达到设计额定功率,发现该问题后立刻给特斯拉400客服打了电话,特斯拉工程师回复说可能由于轮胎过度磨损,导致轮胎与地面的摩擦力不够,触发车辆自动安全保护,限制了电机功率。后来,为排除各种外部因素,更换了4个新轮胎,且在高架柏油路面的条件下,重新进行了多次测试,100%踩下油门踏板后电机功率仍然受限,后续也去过特斯拉上海普陀中心,工程师查看后台数据后确认电机功率未达到设计额定功率,普陀特斯拉中心解释为触电安全保护,属于正常现象,但是屏幕上未见任何故障提示。合理怀疑为了在保修期内降低故障率和延长电池电机使用寿命进行了电子限制功率,不能满足车辆设计加速性能(6.1s),存在消费欺诈和虚假宣传的情况,而在新车时,屏幕上的加速能量条为满格显示,这一情况并非特斯拉工程师说的属于正常情况。
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