沃尔沃XC60发动机故障灯报警 凸轮轴故障

2024年7月我在沃尔沃4S店购车，目前车辆仍在质保期内，且全程由4S店进行保养。2025年2月底，车辆行驶里程约6000公里时，仪表盘发动机故障灯亮起。4S店告知可能是发动机故障误报，无需特别关注，随后故障灯自行消除，未进行OBD检测。但此后车辆逐渐出现发动机抖动、声音变大的问题。2025年5月，车辆在4S店完成首次保养，首保里程约为8000公里。自5月至11月初，车辆在冷启动直接挂挡时，会出现前机舱“嘎达嘎达”的异响，且转速无法降至800转，仅能从1200转降至1000转便不再下降，起步时还会向前窜动。因仪表盘未再次亮起故障灯，故一直继续使用。2025年11月15日，我将车辆开回4S店检测，结果显示：ECM-P001100进气凸轮轴位置正时-超快(组1)。4S店技术人员称需拆检以确定更换凸轮轴或VVT轮。我担心更换国产凸轮轴后可能出现二次故障，因此要求4S店更换进口凸轮轴。4S店人员回复称，进口凸轮轴不适用于我的车型，无法使用，其解释可能是进口件缺货。4S店提出的维修方案为：更换与原车凸轮轴同一供应商的产品，并对凸轮轴配件延长保修一年。我们对该回复存疑，遂向第三方维修机构提供了车辆车架号查询，结果显示可更换进口凸轮轴。因此，我们不同意4S店的上述维修方案。原因如下：1.正常车辆凸轮轴在使用仅一年、行驶6000公里时通常不会出现故障，我们高度怀疑此次故障系使用国产凸轮轴所致。根据当前维保方案，将更换与原车同供应商的凸轮轴。若后续使用中再次故障，则表明产品存在缺陷，这是基本认知。2.我们无法确定车辆在质保期加延保期（一年）内的行驶里程。按现有维保方案，若更换后的凸轮轴仍在约6000公里处故障，而此时我车在质保加延保期内仅行驶13000公里，若延保期过后再行驶500公里又发生凸轮轴故障，维修更换费用需消费者承担，对此我们无法接受。诉求：更换进口凸轮轴及配件，并将凸轮轴及配件的质保期自更换之日起重新计算（3年或10万公里）。同时，要求对本次质保期内车辆故障导致无法使用所造成的交通、误工损失进行相应补偿。此外，网络上越来越多车主反映凸轮轴故障问题。若因事件扩大，沃尔沃公司对相关年限、型号车辆实施召回，且召回的维修及保修方案与我车当前方案不一致，我有权要求车辆适用与召回方案一致的待遇，并对再次维修导致无法用车的交通、误工损失进行相应补偿。普通消费者花费30万元购买车辆，本是信赖沃尔沃的安全与稳定，却在新车一年内即需维修发动机（导致严重保值率损失），且此类事件在网络上并非个例。我的诉求基于事实与常识，合情合理。希望相关部门能出面维护消费者正当权益，也恳请沃尔沃公司正视此类问题，给予客户关怀，积极调查而非冰冷公关，并及时调整方案，正视消费者损失与权益，维护品牌形象。感谢！请你们思考，在这个时代我们仍选择沃尔沃，难道要自毁前程吗？