比亚迪驱逐舰05车身生锈 发动机漏油

整车生锈，首保时就发现车辆底盘铸铁件该生锈的都锈了，车门边角处生锈严重，座椅下金属件有涂漆层的地方也锈蚀了，更不敢想车辆内部那些没做涂漆防锈的金属零部件该有多严重。车开了两年多，发现发动机缸垫渗油，缸垫处有油泥。电池包制冷板存在设计缺陷，会使铝合金材料的冷板长期泡水里氧化，最终导致冷媒泄露，需更换电池包。电池包前端加装塑料挡板，及前后端涂胶，给我的答复是，为了预防泥沙、进水的，路过那些水洼的地方，预防的，保护电池包的。但电池包本身就有IP67级防水，上面你所说的这些预防都是多虑的，除非在出厂时就存在设计缺陷，这才需要加装挡板及涂胶。贵公司名义上是免费加装电池包挡板及涂胶，赠送给车主，这一举动犹如召回，只是为了避重就轻。为何老车与新车的动力电池包上面的保温棉材质不同，旧款是白色，新款是黑色。从材质上来看，白色棉不透气，黑色棉呈蜂窝状，透气性好，这一材质的变更是为了防止电池包冷板在制冷的过程中凝结的水汽能更好地挥发，从而避开了铝质冷板长期泡水中氧化腐蚀导致的制冷媒泄露。据我所知，现如今出厂的车辆，为了避免上述所说的冷板氧化、制冷煤泄漏故障，在电池包冷板上添加了一道喷涂工艺，从而防止铝质冷板直接接触冷凝水。结合以上所说，不难看出冷板氧化是事实，只是时间问题，平常车辆使用中给电池包制冷产生的冷凝水，加上路上行驶时如雨水较多的情况下，会让电池包冷板在6年15万公里质保期内出现制冷煤泄露，从而增加厂家成本。而厂家就为了避开质保期内出现冷煤泄露故障，才免费给车主赠送电池包挡板涂胶，可这一行为会使冷煤泄露出现在质保期外，从而让车主掏钱，而且冷板这一零件不能单独更换，必须更换电池包总成。图1/2是车门生锈（门未出过事故，原厂油漆）。图4是发动机缸垫渗油。图3是用车第二年做第三次保养时，说给我免费赠送电池包挡板及涂胶，时扯开保温棉发现电池包冷板有轻微氧化现象。图5是那些行驶使用时间长的车辆已经发生此故障的电池包展示图。图6是厂家意识到电池包有设计缺陷，改款后的电池包（大概是23年下半年改的），对比可以发现冷板增加了一层黑色防腐蚀涂层，保温棉由原本的白色不透气更改为黑色蜂网状透气棉。