上汽荣威i6新能源在短时间内失速

上次投诉至车质网之后，厂家说会和我联系给出方案。但是一个星期过去，我还没接到任何反馈。我再次发布此投诉。我于2019年4月在上海荣威4S店购买的荣威Ei6,从2024年开始屡次出现问题，跳出故障提示“功率受限，限速行驶”，“混动系统故障”，行驶速度骤然下降。在售后的提示下关机重启车子，有些时候故障代码会消失，可以继续行驶。有时候甚至关不了机，踩刹车失效，整车完全失去动力。因故障出现频繁，我于2025年1月16号把车拖往该4S店，4S店检测后给的解决方案是刷机。在那之后也几次出现相同故障提示，行驶速度骤然下降。2025年10月11日，我在驾驶车子过程中，相同的故障提示“功率受限，限速行驶“，“动力切断”,“混动系统故障”频繁跳出，随之车子完全失去动力，在路上抛锚，并且长时间无法强制关机，启动，踩刹车也失效。我只能通过保险公司呼叫拖车再次前往该4S店修理。如果在开高速时突然失速抛锚，真是后怕！在10月11号4S店做完故障诊断，告知我是电池包压差过大，肯定要换电池。会把数据上传给上汽。在10月13号的通话中，4S店也是同样的说法。但是，在10月14号，4S店告知我上汽给的解决方案是刷机。在之前刷过机后还是故障频发的情况下，我要求换电池包。我在10月14号投诉到上汽售后电话4006200068之后，10月15日早上4S店告知我上汽还是给出同样的结论，刷机作为解决方案。我再次致电上汽售后投诉，明确我的诉求。但目前为止还未有任何答复。上汽Ei6故障频发，车子在短时间内失速至0，并且车子系统全部失效，是极其危险的情况。上汽不负责任地给出不能解决问题地刷机方案，是把消费者生命当儿戏，我要投诉此行为，诉求是不接受刷机，要求上汽厂家更换电池包，并在本周内更换完毕。并要求上汽补偿我在这一周内的通勤打车费用，或马上安排代步车。谢谢您的关注和协助推进此事的解决。谢谢。