别克君威GS的惊魂之旅与售后迷局,谁来为车主安全买单?作为21款别克君威GS的真实车主,一段本应惬意的汕头之旅,却被高速隧道里的突发熄火吓出一身冷汗——一车三人的性命险些交代在高速上!历经两次拖车辗转至惠州4S店,最终确诊为燃油模块故障,免费更换后才勉强解决问题,精心规划的旅程彻底泡汤。原以为风波已过,没想到更换不到一年的燃油模块再次作祟,车辆熄火后无法启动。可当我将车开到佛山君通4S店时,却被告知车辆已过保,需自费才能检查。明明是刚更换的核心部件,售后质保期难道不该重新计算吗?多次拨打400客服热线,问题最终还是不了了之,只能硬着头皮继续开。更令人崩溃的是,车辆又出现打火“突突突”半天启动不了的情况。上网查询后发现,这是该车型高压油泵的设计缺陷,且厂家早已推出召回方案。可我再次致电400客服,得到的却是“您的车辆不在召回范围内”的冰冷回复。同样的故障,为何其他车主能享受召回保障,我的车却被排除在外?一次次的安全隐患,一次次的售后推诿,这样的用车体验实在让人寒心。也终于明白,别克销量逐年下滑,不是没有原因的——忽视车主安全,漠视售后权益,这样的品牌怎能让人信赖?
上汽通用别克厂家回复:邀约客户进站维修处理
