东风日产奇骏高速公路发动机故障 动力丢失

本人驾驶电驱奇骏于25年10月7日下午16点许行驶至四川广洪高速眉山段，车辆发动机突发异响并出现动力丢失，车辆滑行到应急车道后靠边停车拨打高速报警救援及厂家救援电话，当时车载5人两个大人三个小孩，天上还下着雨况十分危险一车人担惊受怕至今心有余悸特别是小孩直接吓哭，本人也高度紧张焦虑无助给大人小孩都造成了不小的心理阴影。万一后面的大车没注意到我的车发生了车祸岂不是我一家人都完了，该车辆一直在东风日产4S店维护保养2023年12月24日保养时发现有机油增多现象，12月26日发现防冻液泄漏到发动机随尾气排出冒大白烟，24年1月8日更换EGR阀总成，2月22日EP系故障，3月2日EP系统故障动力受限，4月18日EP系统故障，5月14日EP系统故障，5月20日EP系统故障经查再次更换EGR阀总成，2025年5月3日底盘系统故障能量转换系统故障，10月7日高速发生发动机故障目前车辆行驶里程为2万1千公里左右。以多次把我丢在路上打4S电话救援，买了个车还是买了个爹以前的我都忍了，但这次车辆在高速公路高速行驶中突发发动机严重故障导致动力丢失，属于重大车辆质量问题，已经危及到我和家人的生命安全，由此带来的巨大安全风险也反映出车辆本身可能存在的产品缺陷。因此我对东风日产厂家提出如下诉求1、要求退车或换车该重大质量问题已经直接影响到车辆的安全性和使用价值。2、赔偿相关损失，包括但不限于拖车费、交通费、误工费、精神损害补偿和其他直接损失3、要求厂家出具正式检测报告明确故障原因性质责任归属。4、要求厂家对此事件进行调查并公开向我和公众道歉。