车辆在转弯或变道后,方向盘无法自动回正,车需手动用力扳回。尤其在低速行驶、掉头或进质出地库时,方向盘回正幅度逐渐减小,目前几网乎完全丧失自动回正功能,导致驾驶操作复杂化,大幅增加驾驶疲劳。随转向阻力增大、手感沉重。问题初期仅在大幅转向时偶发,随里程增加9.6万公里愈发频繁,严重影响驾驶体验。安全隐患:高速行车时,因方向盘卡滞需频繁修正方向,曾多次因反应不及险些引发事故;低速行驶时,转向沉重导致操作困难,对新手及女性驾驶者尤为不友好。4S店处理情况:曾多次与工作人员进行交流。被告知需自费更换转向管柱总成,但查阅车质网及其他车主反馈发现,更换后问题仍可能更换后问题仍可能复发。未收到厂家未针对此通病发起召回,仅以“过保自费”推诿责任。要求上汽通用雪佛兰正视转向系统设计缺陷,对2019款科沃兹转向卡滞、不回位问题实施免费召回,更换改进型转向管柱总成,并延长相关部件质保期。附注:该问题并非个例,车质网等平台已有大量科沃兹车主反馈相同故障,证明此为批次性质量问题。投诉后4s店让撤诉,免费更换,结果撤销后说只换个压块,方向机更本问题根本没处理!就这么糊弄人吗。
上汽通用雪佛兰厂家回复:邀约客户进站维修处理
