阿维塔07车型上市短期内停产 权益受损

我是一名阿维塔07Pro+增程版车主。今年5月初购入该车，但自提车以来，接连遭遇厂家在车型定位、销售宣传、功能更新及权益保障等方面的诸多问题，深感被欺瞒与辜负。首先是在销售环节中存在严重误导。购车前，我对比了Pro+与Max版本，并走访三家门店，销售均一再强调“Pro+与Max只差一个激光雷达，智驾方面仅城区功能不同”，却刻意隐瞒了其他重要差异——如氛围灯简配、芯片信息不透明，尤其是后期OTA升级方面的区别对待。他们从未告知：没有激光雷达的Pro+车型，连安全类功能更新也将被排除在外。直到首次大型OTA发布，我才发现，Pro+车主在智驾与被动安全方面被全面忽视，相关更新仅面向Max和Ultra版本。例如，Max版转向时可调用侧向摄像头显示盲区，而Pro+却无此功能。若早知道为了省两三万块钱，竟要牺牲关键的安全保障，又有谁会愿意选择Pro+？更令人无法接受的是，这款于2025年3月才上市的所谓“2024款”车型，仅在半年后，阿维塔就发布了命名为“2026款”的新车，并直接取消了Pro+版本，改为全系标配激光雷达的Elite版。此举不仅导致Pro+迅速停产，使我们车辆残值大幅下跌，更意味着厂家已彻底放弃纯视觉方案。我们不仅成了舆论中“被割韭菜”的对象，更担忧后续功能与安全能否得到保障。我们严重怀疑，Pro+本身就是一款为清库存而仓促推出的产品——不排除是Pro现车回厂改装而来。阿维塔在战略判断上出现失误，却把试错的成本转嫁到消费者身上。在当下经济环境低迷、老百姓赚钱不易的背景下，这种带有欺瞒性质的清库存行为，严重伤害了车主的权益与信任。目前，我们车主群体主要有以下几大诉求：一、功能更新方面：厂家应明确何时推送前期已承诺、且与激光雷达无关的功能；须建立机制，保证Pro+车主在后续功能开发与推送节奏上与Max车主真正同步；正面回应：没有激光雷达的Pro+车型，高速NOA是否还能继续使用？安全性如何保障？生命只有一次，我们不敢拿安全冒险。二、权益保障与补偿方案：Pro+上市仅半年即停产，且车型命名策略混乱（2024款→2026款），导致车辆残值严重受损，厂家应出台专项补偿方案；我们坚决要求阿维塔提供激光雷达加装服务。已有其他品牌为老车主提供硬件升级，说明该方案具备技术与实操可行性，阿维塔不应拒绝或拖延。三、诚信责任与舆论引导：官方应对销售过程中存在的误导、隐瞒行为予以正视并道歉，加强内部培训与管理；停止默许部分激光雷达版车主对Pro+车主的嘲讽与攻击，积极引导舆论，维护品牌社区和谐。我们希望阿维塔重视首批车主的体验与诉求，尽快给出切实回应和解决方案。车辆不只是消费品，更关乎车主长期的安全与信任。请阿维塔不要辜负每一个选择你们的用户。