上汽大众途观L变速箱处于紧急运行模式

本人因家用车辆途观L变速箱处于紧急运行模式，于2025年9月11日前往4s店进行检测，4s店检测故障代码均为173500,接待人员及检测人员告知这属于大众车辆通病，厂家有优惠索赔政策，给出解决方案免费更换两个传感器，工时费1000，我请问半天就可以解决的问题，需要收取我1000的工时费吗？并且只给我更换两个传感器，Tcu和变速箱油并不给我进行更换，询问日后还出现此类问题是否免费更换，并未给出具体的答复。9月14日变速箱又处于紧急运行状态，导致刹车存在问题，油耗过高，情况特别危险！随后紧急车道停车，幸好没有发生事故，熄火10分钟后再次重启时故障码消失，此类现象严重危害车主的人身安全。经查证，大众官方针对2020年以前该车型变速箱机电单元的问题，有明确的技术通告：规定在10年或20万公里内出现此类故障应免费维修。且我了解到，众多同款车型车主在相同情况下均已获得免费更换服务，该故障与一汽大众DSG变速箱机电单元TCU设计缺陷相关，属于产品通病和技术缺陷。然而4S店和厂家以车辆过保为由，以所谓的政策诓骗车主，拒绝免费更换维修。另根据《消费者权益保护法》第19条，经营者发现产品存在缺陷应主动召回并承担费用;根据《产品质量法》第46条，产品存在危及人身安全的不合理危险时，生产者应赔偿损失。为了维护自身权益，和驾驶车辆的安全感，我的具体诉求为:免费更换原厂改进版TCU（包括更换变速箱油和工时费），以避免重复故障，并延长变速箱总成质保至5年或20万公里。大众厂家应正视此通病，主动召回使用同款变速箱的车辆进行全面检查和维修，避免更多车主遭遇安全风险和经济损失。希望平台能督促大众厂家尽快解决问题，保障消费者的合法权益和行车安全。