7月5号，此车在正常行驶中突然出现变速箱紧急运行模式，亮起黄色故障标志，随后再起步只能2挡起步，缺失1、3、5挡。刚出家门口，正值上班高峰期，不敢继续向前行驶，只能就近找修理厂检查。电脑第一次检测显示变速箱故障，后面师傅又测试一遍，电脑检测通过，故障码消除，试车后车辆看似正常。但7月9号晚上开车途中，又出现和5号一样的问题，反反复复，让我不敢再开此车。因为最近有长途出差打算，现在因这个问题不敢高速行驶，后果不堪设想，这严重耽误我的工作和行程。随后我查阅了很多资料和信息，此问题属于车辆设计缺陷，是出厂就有的问题，也是大众品牌众所周知的通病，属于车自身设计和质量安全的极大缺陷，而且更换维修费用较高。经历这些后我深知，这不仅是变速箱损坏的问题，更是关乎人生命安全的问题。查阅资料还显示，2013年315就已曝光大众变速箱的问题，而这辆车是19年的，6年时间，此车型仍未更新改变，依旧存在安全隐患，这简直是把消费者的生命当儿戏。所幸我只是在市区短途出现此现象，所以我要求：厂家免费更换原厂变速箱损坏件，承担因该问题导致我工作和行程无法正常进行的损失，并快速处理此问题，以免造成更大损失。继上次投诉后，厂家让我去相关维修店铺检查，称离合器有问题，却未给出解决方案，而且车辆依然出现无挡位现象。我再次咨询很多专业人士，一致认为这是大众双离合的通病导致的。车辆才行驶7万多公里，不管是离合器还是TCU都不该出现如此严重的损坏程度。我强烈要求厂家尽快帮我处理此事，已经一个月了，车都不敢用，无法进行长途出差，这已经给我造成诸多不便和损失！平均出现一两次上述现象我就投诉一次，厂家只联系过两次，告知不在保修期就不承担责任。难道大众车的变速箱使用寿命只有保修期内吗？厂家让我去店里检测，告知要换零部件，需1 - 2万。试问，这是你们生产的干式双离合原本设计的问题，导致保修期后出现此问题，难道要消费者全部承担吗？而且厂家每次投诉只打一次电话，我一共就接到两次电话，厂家把问题推给店里，让我跟店里协商，来回踢皮球。车是你们厂家生产的，让我跟店里协商什么？这车的安全隐患要让消费者承担后果吗？这样的品牌还能让人相信吗？
一汽-大众厂家回复：厂家已经受理该投诉，请您耐心等待，如有疑问，请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
