比亚迪驱逐舰05新老款更新换代大幅度降价

比亚迪“智驾免费升配”，老车主权益谁来守护，今年2月比亚迪高举“全系智驾加配不加价”旗帜收获市场掌声时，一群刚提车不到一年的老车主却在寒风中陷入沉默一他们曾用真金白银支持国产新能源崛起，却在一夜之间沦为被抛弃的“科技弃儿”。这不是技术普惠的胜利，而是一场对消费者的背刺。“同样的价格，晚半年买车就能白得一套智驾系统?”这看似良心的商业策略，实则对比亚迪老用户构成残忍嘲讽。那些信任比亚迪、顶着补贴退坡压力购车的用户，如今看着爱车在二手市场因“无智驾”标签而疯狂贬值，而比亚迪从未提前告知技术迭代计划。这种践踏用户知情权的行为，与当年特斯拉“突然降价”的套路如出一辙，甚至更恶劣一这次连“降价补偿”的遮羞布都懒得给。“支持国产”的热情，成了被割韭菜的通行证。我们理解技术迭代的必然性，但无法接受毫无缓冲的暴力升级。车企有权创新，但若以牺牲老用户利益为代价，本质上就是商业欺诈。老车主愤怒的不仅是功能落差，更是比亚迪对用户忠诚度的蔑视:硬件阉割，拒绝补救:全系新车标配毫米波雷达、智能辅助驾驶系统、哨兵模式等，老车却连付费升级的资格都没有。所谓“垂直整合”，竟成了锁死用户权益的技术牢笼。价格歧视，双重标准:当特斯拉为新款降价补偿老车主、蔚来为电池升级提供置换补贴时，比亚迪客服却用“以购车合同为准”搪塞诉求。这就是民族品牌对待支持者的态度?老车主不是数据乞丐，我们要求比亚迪给出交代。如果技术创新必须以背叛用户为代价，这样的“第一”宁可不要。买车至今，车辆降价幅度极其离谱。