蔚来ES6厂家销售政策损害车主权益

2025年4月，蔚来对于24款的车型开始进行了清仓模式，因为车企2025年5月左右要上新款。对于当时的这类价格，我的蔚来Fellow的统一话术为清仓绝版、价格洼地等形容2024款的蔚来，甚至有再不买就买不到那么好的入手时机，5月16号新款一发布就暂停售卖等话语。所以当时我认为确实如fellow所言，我在5月14购入了一辆2024款es6。而后，2025款价格一发布，除了清仓政策中的五年免息政策，其余所有的政策均一致。其中，新款的Napa真皮在旧款需要2万选配，通风加热免费送价值9500，这几乎就可以抵消5年免息的2万价值，且与老款价格无所差异。另外，不论新款的座椅舒适度和hud、芯片、横屏等升级；我相信所有消费者都会一致认为新款东西价格一定属于最高点，一般不会带有任何巨大的优惠。但是，两款产品几乎可以算是换代，请问谁不愿意多加1-2万买新款呢？特斯拉modely常年价格25-26万，他们的清仓价格是在22左右，差距是4万，且新款到目前为止也仅仅是五年免息+免费车漆，26.35价格一直未变，甚至还要涨价。另外，2025款首发和优选车还有7月的五年免息政策这都是一次次深刻的没有逻辑且侵害消费者利益的政策变动，但是目前所有25款车主均得到了官方10万积分的统一补偿。我们24款清仓购入的时间距离24款最终的清仓价格2025.6.14也有差距2.4万，因为蔚来在6月中旬又放出了最后一批24清仓车。这么来算，也是类同于2025款首发到目前7月份的三次政策变动，极大的损害了我们车主的利益。蔚来这种半月一政策的变动极大的侵害了我们作为车主的基本权益，且不论二手市场通过他的操作我们的二手残值急剧下降，还有对于2025款车型与2024款车型的区别对待。我要求蔚来官方赔偿本人10万积分+2年NOP+免费安装3.0nomi，不接受任何其他的赔偿方式，且我们所有2024款车主已经在收集相关的证据并保留起诉蔚来公司的基本权利。