请深蓝汽车回复以下问题：5月28日，贵方客服称，经深蓝汽车及外部其他方测试，结合我的车速，判断纵梁溃缩情况正常。那么，深蓝G318偏置碰撞测试成绩偏低这一结果，贵方是否应该告知消费者？车祸发生后，深蓝汽车相关销售人员仍向我宣传车身刚性为45000N/deg，这是否意味着贵方在选择性培训销售话术？贵方官方各种宣传中提及的车身刚性45000N/deg和98%的高强度钢材比例，是否在刻意误导消费者？5月28日，贵方客服提到，在前防撞梁吸能盒溃缩不充分的情况下，会产生何种影响。那么请问深蓝汽车，前防撞梁吸能盒为何溃缩不充分？防撞梁比纵梁还硬的设计逻辑是什么？既然纵梁都已溃缩，且客服结合我当时的车速判断车速不低，那么为什么安全气囊没有工作？
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