比亚迪宋L DM-i提车后短时间内增配降价

我是一名来自浙江杭州的车主，于2024年11月3日购入比亚迪宋LDM-i160KM卓越版，购车时销售人员明确表示该车型为最新版本，且未提及短期内将推出重大升级计划。然而，短期内连续降价，仅隔三个多月，比亚迪于25年2月10日发布宋LDM-i智驾版，新增“天神之眼”高阶智驾系统（包括高速NOA、代客泊车、哨兵模式等核心功能），且全系“增配不加价”。此举导致我所购车型配置严重落后、残值暴跌，构成对消费者的不公与“背刺”。甚至首保都还没有做过，它却已成了绝版产品。当看到车友群集体联名信石沉大海、官方社区删帖控评、广东民声热线的主持人打电话给比亚迪官方售后却充耳不闻的信息时，那一刻我才终于醒悟，原来：“我们不是车主，而是“韭菜””。现提出以下投诉与诉求：一、比亚迪存在的问题与侵权行为1.隐瞒产品迭代计划，侵犯知情权购车时，经销商刻意隐瞒即将发布智驾版的信息，2.技术迭代过快，损害老车主权益智驾版车型在硬件上新增三目摄像头、5颗毫米波雷达及12个超声波雷达，软件功能实现高速领航、智能泊车等，短短数月内，比亚迪通过“技术平权”口号吸引新用户，却对老车主毫无补偿，违背“用户型企业”承诺。3.车辆贬值损失严重根据二手车市场反馈，智驾版发布后，非智驾版车型残值骤降约3万-4万元。作为消费者，我承担了比亚迪技术试错成本，却因企业策略失误蒙受经济损失。4.升级通道缺失，区别对待用户。比亚迪宣称“智驾系统可无限成长”，但25款车型因硬件限制无法通过OTA升级实现新功能。企业既未提供有偿硬件置换方案，也未推出延保、补贴等补偿措施，投诉客服无任何反馈，加剧用户不满。二、核心诉求1.免费升级服务为宋LDM-i老款车主提供智驾硬件升级方案（如传感器、芯片等），或开放付费升级通道，确保功能与智驾版持平。2.经济补偿按当前市场评估价补偿车辆贬值差额，或提供等值售后服务抵扣券、延保服务。3.置换补贴政策对有意置换智驾版的车主，提供专项优惠（如原车高价回收、新车折扣等）。4.公开说明与道歉就隐瞒产品迭代计划的行为向老车主致歉，并承诺未来提前公示重大升级信息。三、消费者集体维权声明目前，已有近万名比亚迪老车主通过各种途径联名维权。希望比亚迪给出相关回应及合理解决方案。