比亚迪秦L短期降价增配 踩油门无力

秦L作为BYD2024年中期首发车辆大幅宣传其性能优异，本人出于对国产大品牌的信任于2024年10月22日购买该车型，并加价3万选择有L2驾驶辅助的超越型。2025年2月10日BYD宣布全系智驾，秦L最低配亦配置天神之眼c及自动泊车等功能，而且老车由于没有开孔留线等不能通过后期升级，属于重大车型改变，对于一款首发半年多即改变车型以致旧车绝版其承诺的终身OTA升级亦是妄谈，致使本人所购车辆尚未首保便实际功能不如最低配9.98万元的车型，让本人智驾变智障。BYD全民全系智驾绝非一日之功，明知其半成品性质却大肆宣传上市销售，视车主如韭菜疯狂收割，望相关部门制止其疯狂行为！BYD宣称正常迭代，其24版秦L只有中高配版才有L2级辅助驾驶，而其智驾版最低配都带有天神之眼c，其功能远胜于本人加价3万所得之L2辅助，如果像其所称正常迭代，亦是无L2升L2，L2升天神之眼c，而BYD所称之全民智驾，所有车型全上天神之眼，绝对属于非正常迭代，且如此重大改变其内部定早有准备，而其在宣布全民智驾当天还在售卖短命的秦L24版更甚至25年刚过一个月就灭失的所谓25版，实属无德。BYD利用老车主的资金支持数据支持发展壮大，转身却将老车主推下悬崖，实令老车主心寒，其对老车主之诉求从没有考虑如何补尝，一句正常迭代而过，面对投诉了了数语，这更是缺德。企业要发展和让用户满意绝不是背道而驰，一个如此没有口碑的企业，国家不应该为眼前利益任由其发展！一个宁肯把钱花在公关也不珍惜支持它发展的老车主的企业必须把它钉在耻辱柱上。投诉所谓的已受理就是一句空头回复，这就是BYD，娶了媳妇忘了娘的主！馈电发动机介入，踩油门明显无力。