比亚迪秦L短期降价增配 快速贬值

本人于2025年1月21购买的比亚迪2024款秦LDM-i120领先型汽车。提车不到一个月就出现方向盘异响需要换，而且没有现货，本人着急外出就没更换，新车就是换件拆车有点接受不了。宣传满油满电续航2100公里，实际续航只有1500公里左右，与宣传公里数相差巨大，涉嫌虚假宣传。购车时，销售及门店未透露汽车迭代更新计划，实际提车不到半年就迭代换新。新款上市时间与旧款上市时间仅隔7个月，且同等价格下配置显著提升。新车在配置上实现了质的飞跃，新增了“天神之眼“高阶智能驾驶辅助系统，具备高速领航辅助、自动泊车、前排座椅通风加热、增加摄像头数量等先进功能，同时，DiLink100智能座舱高阶版也大幅提升了车机交互体验。反观老款车型，不仅未享受这些升级，且因新款推出在短时间内大幅贬值，遭受财产损失希望贵司为老车主提供智能驾驶系统（含传感器与软件）的免费升级；补偿贬值差额：若无法升级硬件，希望能通过现金补贴、延长保修或赠送服务权益等方式弥补损失；建立透明升级机制：提前公示车型迭代计划，避免短期内“加量不加价“，损害消费者利益。我理解技术进步的重要性，但也希望企业能平衡创新与用户权益。蔚来、小鹏等品牌都通过“硬件焕新计划“维护老车主利益，相信比亚迪也能积极回应。