比亚迪海狮05DM-i增配智驾功能背刺车主

本人于2024年11月购买此款车时，该车型为最车新版本，且未提及短期内将推出重大升级款，然而仅隔数月（本人车辆目前甚至还没有首保），比亚迪就推出了所谓的“加量不加价”的全新智驾版本，且定价比原车型降价一万。此举对老车主造成以下权益侵害：1、信息不透明：购车前未获知产品迭代计划，导致在“新款过渡期”购入车辆，侵犯消费者知情权与选择权。2、产品价值严重缩水：同价位新车款配置显著提升，致使老款车型二手残值率骤降，造成直接经济损失。3、品牌信任危机：作为支持国产新能源的车主，对贵司“背刺式”升级策略深感失望，损害用户忠诚度。新车在配置上实现了质的飞跃，新增了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，具备高速领航辅助、自动泊车、后视镜折叠、全液晶仪表、车机芯片、增加摄像头数量等先进功能，同时DiLink100智能座舱高阶版也大幅提升了车机交互体验。反观老款车型，不仅未享受这些升级，且因新款推出在短时间内大幅贬值。购车时，销售人员并未透露任何短期内将有重大配置升级车型上市的消息，导致我在信息不对称的情况下做出了购车决策，我的权益受到严重侵害。4、价格欺诈:当时众多4s店出现价格松动，我曾拨打官方400电话求证，皆回答没有降价措施。然而智驾新版上市以后二代宋pro直接降价一万至两万不等，同时智驾版比二代宋定价少一万，致使我车辆价值贬值迅速，直接侵害了我的经济权。我强烈要求比亚迪正视老车主的诉求，给出合理解决方案。包括但不限于:1、希望厂家能够为老款车型提供免费或低成本的智驾系统升级服务，或其他有效的补偿措施，以弥补老车主因配置差异导致的损失，恢复车辆应有的市场价值。2、为本人补偿差价两万，并完善同价位应有的实用配置功能。