比亚迪宋Pro新能源厂家发布新款背刺老车主

比亚迪汽车销售有限公司投诉信尊敬的比亚迪公司:我是一名于2025年1月22日购入比亚迪宋ProDM-i75KM领先版的车主，购车时基于对比亚迪品牌技术实力与市场口碑的信任，选择了贵司产品。然而，仅购车后(2025年2月10日)，贵司即推出“加量不加价”的宋proDM-i智驾版，原车型同步停产。此举导致我所购车辆在未完成首保(当前里程仅4982公里)的情況下，因配置差距与停产政策，残值骤降约3万元，严重侵害了消费者权益。现就以下问题提出正式投诉:一、隐瞒关键销售信息，违反消费者知情权1.比亚迪刻意隐瞒产品迭代计划:购车时销售人员明确表示“短期内无重大改款计划”，并强调“2025款为最新主力车型”，但实际仅20天后即发布智驾版，且原车型停产。根据《消费者权益保护法》第八条、第二十条，贵司未履行商品真实情况告知义务，导致消费者在信息不对称下作出错误决策。2.虚假营销话术:销售人员以“年后补助名额稀缺”等话术催促购车，实际后续政策却以“降价+增配”形式变相补贴新用户，构成不实宣传。二、增配降价策略严重损害老车主利益1.配置与价值落差:新款车型搭载“天神之眼”高阶智驾系市场竞争力断崖式下跌。2.资产贬值损失:据二手车市场评估，老款车型因配置差距与停产政策，残值损失高达30%-40%，远超正常折旧率。贵司的快速迭代策略实质上将技术成本转嫁给老车主，违背市场交易的公平原则。三、对比亚迪品牌信任的严重动摇1.频繁“背刺”行为常态化:从2023年汉DM-i车型降价增配，到2024年宋PLUS、海豹06等同系车型的类似操作，贵司屡次以牺牲老车主权益为代价换取销量增长，品牌信誉遭受质疑。2.售后态度消极:针对车主投诉，官方仅以“反馈至相关部门”敷衍回应，未提出实质性补偿方案，漠视消费者合哩谅京。四、法律依据与诉求1.法律依据:-《消费者权益保护法》第八条(知情权)、第二十条(禁止虚假宣传);-《民法典》第1165条(过错责任原则)，厂商需对产品快速贬值承担赔偿责任。2.具体诉求:-经济补偿:按市场评估价补偿车辆贬值损失(约3万元);-功能升级:为老款车型免费升级“天神之眼”智驾系统及DiLink100智能座舱;-公开致歉:官方需就隐瞒行为向老车主致歉，并承诺未来提前公示产品迭代计划;-完善机制:建立老车主专属权益(如置换补贴、终身质保等)，避免同类事件重演。