比亚迪秦L新款车型增加智驾功能配置

我是2025款秦LDM-i车主，2024年12月3号提车，一直以来，我都十分支持国产新能源汽车，对比亚迪的技术与服务满怀期待，但近期比亚迪公司同款车型的升级策略，让我深感失望，特此说明情况并提出诉求。2025年2月10日，比亚迪公司推出”智能驾驶升级版”，价格不变却新增高速NOA领航、自动泊车等功能，这使我刚买不久的车在二手车市场大幅贬值，经多家平台评估，贬值幅度达12%-15%。购车不到3个月就功能升级，我作为早期车主，没享受到技术进步的好处，还承受了经济损失，这严重损害了消费者权益和我对品牌的信任，同时还需要投诉比亚迪涉嫌垄断，消费者购买的车子在低配车型上没有的配件四S店补给升级安装，也不允许消费者自行安装，自行安装后会失去质保，这点比亚迪已经严重涉嫌利用配件垄断赚钱。因此我已经在车质网，315网站及维权群等多方位投诉，但最终比亚迪并未重视只是电话回复抱歉结案，我提出以下诉求：比亚迪销售时未告知秦L998车型的车机存储只有8G，导致日常使用中车机经常跳出来存储不足，影响日常使用，有可能造成死机导致安全隐患，现要求车机免费硬件升级，：由于购车时间短、升级间隔不合理，希望比亚迪公司为老车主提供智能驾驶系统（含传感器与软件）的免费升级；补偿贬值差额：若无法升级硬件，希望能通过现金补贴、延长保修或赠送服务权益等方式弥补损失；建立透明升级机制：提前公示车型选代计划，避免短期内”加量不加价”，损害消费者利益。我理解技术进步的重要性，但也希望企业能平衡创新与用户权益，蔚来、小鹏等品牌都通过”硬件焕新计划”维护老车主利益，相信比亚迪也能积极回应。若比亚迪未能给到满意答复，我将通过其它投诉渠道维权，甚至保留法律诉讼的权利，期待比亚迪的回复.2025-3-2