比亚迪宋Pro新能源新款车型增配智驾

比亚迪公司在2024年9月上市宋pro2025款第二代dmi115KM超越型，官方指导价13.28万。本人于2024年12月底购买该款汽车，终端优惠1.3万，开票价格11.98万，于2025年1月18日提车。然而就在提车后不到一个月时间里，比亚迪上市了包含智能驾驶版本的新款同型号汽车，即2025款第二代智驾版dmi115km超越型，新车在配置上实现了质的飞跃，新增了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，具备高速领航辅助、自动泊车、电子后尾箱、增加摄像头数量等先进功能，同时，DiLink100智能座舱高阶版也大幅提升了车机交互体验。不仅如此，在配置大幅度升级的同时，官方指导价更是下降了1万，从旧款的13.28万下降至12.28万，妥妥的“增配减价”。反观未配置智驾版本的老款车型，不仅未享受这些升级，且因新款推出在短时间内大幅贬值，目前旧款汽车终端销售普遍优惠2-3万，二手车市场亦如此。对于我这种提车还不到一个月的消费者来说，简直是晴天霹雳，严重损害了老款车主的合法权益。比亚迪在推出旧款后短短半年便推出含智驾版本的新款，且在旧款销售期间，即2024年9月-2025年1月，从未告知消费者“增配减价”的智驾版本销售计划，严重损害了消费者的知情权和公平交易权，导致消费者在信息不对称的情况下做出非理性购买决策。根据2024年实施的《新能源汽车售后服务标准》（以下简称《标准》），《标准》第5.2.3条“车企在重大技术迭代(L3级以上自动驾驶、续航提升>15%)前6个月，应对在售车型消费者履行告知义务”，《标准》附录B技术补偿清单第一.硬件迭代:可申请传感器/域控制器成本价升级(不超过BOM成本120%)。第二.软件服务:3年内免费获得同架构OTA功能升级。第三.置换权益:12个月内迭代可享新车指导价15%置换补贴。因此，为弥补老车主的经济损失，我强烈要求比亚迪公司出台针对老车主的补偿计划。现针对补偿计划我提出以下方案。方案一：对购买老款车型（即宋pro2025款第二代dmi115km超越型）的车主补偿1万元现金。方案二：免费给予智驾版本升级。