比亚迪秦L新旧款迭代纠纷 背刺老车主

我是2024款秦LDM-i车主质，2024年10月订车提车。从DMI发布持续关注比亚迪，随着秦L的发布，对比亚迪的技术与服务满怀期待。但近期贵司对同款车型降价优惠及增配让我深感失望和不满，特向您说明情况并提出诉求。从2024年11月优惠3000元，2024年12月送保险，2025年2月10日，贵司推出“智能驾驶升级版”，价格不变却新增高速NOA领航、自动泊车、360全景影像、智能座舱升级等功能。第一，作为国产新能源及比亚迪的支持者，未能拥有该技术体验；第二，经多家平台评估，贬值幅度15%左右，购车4个月就功能升级，作为车主，没享受到技术进步的好处，还承受了经济损失，对此，我提出以下诉求：免费硬件升级：由于购车时间短、、降价幅度过快、升级间隔不合理，希望贵司为老车主提供智能驾驶系统（含传感器与软件)的免费升级；补偿贬值差额，若无法升级硬件，希望能通过现金补贴、延长保修或赠送服务权益等方式弥补损失；建立透明升级机制：提前公示车型迭代计划，避免短期内“加量不加价”，损害消费者利益。我理解技术进步的重要性，但也希望企业能平衡创新与用户权益。蔚来、小鹏等品牌都通过“硬件焕新计划”维护老车主利益，相信比亚迪也能积极回应。若未能得到满意答复，我将通过12315平台等渠道维权，甚至保留法律诉讼的权利，期待您的回复