比亚迪海狮05 DM-i短期内增配智驾

本人于2024年12月11购入了一辆比亚迪海狮05dmi115km尊荣版车型，该车型为2024年9月底发布的2025最新版本，购买时销售从未提及短期内将推出重大升级款。然而仅隔2个月，本人hev里程1538km，ev里程2203km，总计3740km在2025年2月10日，比亚迪网就推出了所谓“加量不加价”的全新智驾版本。与老版本相比，新版本在功能配置上有了显著提升，而且价格还降低了1万块!这一变动严重损害了我们这些老车主的利益，使我们的新车在短时间内价值大打折扣，同时也严重动摇了我们对比亚迪品牌的信任。此举对老车主造成以下权益侵害：1、信息不透明：购车前未明确告知车主产品迭代计划，导致在“新款过渡期”购入车辆，侵犯消费者知情权与选择权。2、产品价值严重缩水：同价位新车款配置显著提升，致使老款车型二手残值率骤降，造成直接经济损失。3、品牌信任危机：作为支持国产新能源的车主，对贵司“背刺式”升级策略深感失望，损害用户忠诚度。新车在配置上实现了质的飞跃，新增了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，具备高速领航辅助、自动泊车、后视镜折叠、全液晶仪表、车机芯片、增加摄像头数量等先进功能，同时DiLink100智能座舱高阶版也大幅提升了车机交互体验。反观老款车型，不仅未享受这些升级，且因新款推出在短时间内大幅贬值。购车时，销售人员并未透露任何短期内将有重大配置升级车型上市的消息，导致我在信息不对称的情况下做出了购车决策，我的权益受到严重侵害。然而智驾新版上市以后海狮05DMI直接降价一万至两万不等，同时智驾版比海狮05DMI定价少一万，致使我车辆价值贬值迅速，直接侵害了我的经济权。我强烈要求比亚迪正视老车主的诉求，给出合理解决方案。包括但不限于:1、希望厂家能够为老款车型提供免费或低成本的智驾系统升级服务，或其他有效的补偿措施，以弥补老车主因配置差异导致的损失，恢复车辆应有的市场价值。2、为本人补偿差价1.5万，并完善同价位应有的实用配置功能。