比亚迪宋L DM-i购车后隐瞒产品迭代计划

当比亚迪在2月高举“全系智驾加配不加价”的旗帜收割市场掌声时，我是2024年11底提车，一群刚提车不到一年的老车主却在寒风中沉默——他们用真金白银支持国产新能源的崛起，却在一夜之间沦为被抛弃的“科技乞丐”。这不是技术普惠的胜利，而是一场赤裸裸的消费者背刺。一纸“加配不加价”，“同样的价格，晚半年买车就能有一套智驾系统？”这看似良心的策略，实则是对比亚迪老车主最残忍的讽刺。那些2023年信任比亚迪、顶着补贴退坡压力的老车主们，如今看着自己的爱车在二手市场上被打上“无智驾”的标签疯狂贬值。而比亚迪却从未提前告知技术迭代计划，这种对用户知情权的践踏，甚至连降价补偿的方案都懒得给，看看人家理想，看看人家蔚来都是如何补偿老车主的！！这已经不是比亚迪第一次干出这样的事情了。我们理解技术迭代的必要性，但无法接受好无缓冲带暴力升级，车企当然有权创新，但若以牺牲老车主的利益为代价，本质上就是商业欺诈！老车主愤怒的不仅是功能落差，更是比亚迪对用户忠诚度的蔑视。硬件阉割，拒绝补救，全系新车标配毫米波雷达+智能辅助驾驶系统+哨兵模式等，而老车主连升级的资格都没有！所谓垂直整合，竟成了锁死用户权益的技术牢笼。价格歧视双重标准，但特斯拉为新款降价补贴老车主，蔚来为电池升级提供置换补贴，比亚迪的客服却用一句以合同为准搪塞诉求，这就是民族品牌对待支持者的态度！我的诉求就是：1、免费硬件升级，开放激光雷达，智驾芯片的后期安装服务，成本由车企承担，2，残值兜底，对1年内购车的用户提供置换补贴或者保值回购；3，道歉和补偿，向老车主赠送终身智驾软件包和终身保养！