比亚迪秦L车辆短期降价增配 背刺老车主

我是比亚迪秦L2024款DM-i120km领先型的一名车主，于2024年11月11日提车，当时选择这款车型是基于对比亚迪品牌的信任以及身边亲友对于比亚迪车型的好评。然而，在购车后短短几个月内，即2025年2月10日，比亚迪官方推出了智驾迭代版本，该版本不仅新增了高速NOA领航、自动泊车等智能驾驶功能，而且价格与我所购车型保持一致，实现了所谓的“加配不加价”。这一举动直接导致我的车辆在二手车市场上的价值大幅下降。作为一位新近购车的老车主，我对此次升级感到极度不满和失望。首先，这种短期内的重大技术升级行为严重损害了我的知情权和公平交易权，因为我购车时并未被告知短时间内会有如此重大的产品更新。其次，由于这次升级，我所购买的新车迅速成为了“旧款”，这对我造成了经济损失，同时也削弱了我对比亚迪品牌的信任。因此，我提出以下诉求：免费硬件升级：鉴于购车时间短暂且升级间隔不合理，我希望比亚迪能够为像我这样的老车主提供包括传感器与软件在内的智能驾驶系统的免费升级服务。这是考虑到我们作为早期支持者，理应享受到品牌的技术进步成果。补偿贬值差额：如果无法实现硬件升级，则希望比亚迪能通过现金补贴、延长保修期限或赠送额外的服务权益等方式来弥补我们的经济损失。补偿内容折合人民币至少12000元。我已经尝试通过12315平台等多个渠道进行维权，但截至目前，厂商并未给出实质性的解决方案。在此，我诚恳地请求车质网能够协助处理此事，帮助广大受到同样影响的老车主们争取合理的补偿方案。另外，这个车质量也有问题，买回来两个多月，转向柱就出现了问题，去4s点检测要更换转向柱及其配套总成，我这个车才开多久点，就被迫拆来拆去好几遍，质量真的差。