比亚迪秦L新款车型增加智驾配置

尊敬的比亚迪股份有限公司的负责人:您好/我是2024款秦LDM-i车主，2024年6月4号提车，一直以来，我都十分支持国产新能源汽车，对比亚迪的技术与服务满怀期待，但近期贵司同款车型的升级策略，让我深感失望，特向您说明况并提出诉求。2025年2月10日，贵司推出“智能驾驶升级版”，价格不变却新增高速NOA领航、自动泊车等功能，这使我刚买不久的车在二手车市场大幅贬值，经多家平台评估，贬值幅度达12%-15%。购车不到3个月就功能升级，我作为早期车主，没享受到技术进步的好处，还承受了经济损失，这严重损害了消费者权益和我对品牌的信任，对此，我提出以下诉求:免费硬件升级:由于购车时间短、升级间隔不合理，希望贵司为老车主提供智能驾驶系统(含传感器与软件)的免费升级;补偿贬值差额:若无法升级硬件，希望能通过现金补贴、延长保修或赠送服务权益等方式弥补损失;建立透明升级机制:提前公示车型选代计划，避免短期内“加量不加价”，损害消费者利益。我理解技术进步的重要性，但也希望企业能平衡创新与用户权益，蔚来、小鹏等品牌都通过“硬件焕新计划“维护老车主利益，相信比亚迪也能积极回应。若未能得到满意答复，我将通过12315平台等渠道维权，甚至保留法律诉讼的权利，期待您的回复本人于2024根据2024年实施的《新能源汽车售后服务标准》及行业实践，遭遇技术迭代”背刺“的车主可按照以下结构化路径维权:一、法律依据锁定1.《标准》第5.2.3条“车企在重大技术迭代(L3级以上自动驾驶、续航提升>15%)应对在售车型消费者履行告知义务”*适用场景:若用户购车时销售未告知智驾版研发进展*2.《标准》附录B技术补偿清单，硬件迭代:可申请传感器/域控制器成本价升级(不超过BOM成本120%).软件服务:3年免费获得同架构OTA功能升级.置换权益:12个月内迭代可享新车指导价15%置换补贴以弥补老车主因配置差异导致的损失，恢复车辆应有的市场价值。比亚迪未履行充分告知义务，导致我在不知情的情况下购买了即将被替代的旧款车型。希望比亚迪可以给我合理的解释与补偿。