比亚迪宋L DM-i购车后新款车增配 背刺老车主

本人于2024年11月21购入2025款宋LDM-i卓越款车型，12月30日，使用里程74公里，车辆即出现制动系统以及辅助智驾系统故障，存在极大安全隐患，刚提的新车就变成了维修车，b并且购车时经销商未告知短期内将发布2025款智驾升级版本。2025年2月，贵司在“智能化战略发布会”中宣布全系车辆搭载“天神之眼”高阶智驾功能（如高速NOA、代客泊车等），且全系车型“增配不加价”。此行为导致本人所购车型严重贬值，且配置差距显著，构成对老车主的“背刺”。1.配置与价格差异：2025款智驾版新增“天神之眼C系统”（三目摄像头、5颗毫米波雷达、12个超声波雷达），支持高速领航及自动泊车，而2024款仅配备基础L2级辅助驾驶。2.市场策略争议：贵司在发布会中强调“智驾平权”，但未考虑老车主权益，与“用户为中心”的品牌理念相悖。本人购买的宋Ldmi顶配版本看重的原本即是智能辅助驾驶功能，然而因贵司未向消费者披露迭代计划，导致消费权益严重受损。比亚迪作为国产新能源汽车领军企业，此行为违反《消费者权益保护法》第八条(知情权):购车时销售人员未明确告知短期内将推出配置升级及降价计划，导致消费者无法基于完整信息做出决策；以及《消费者权益保护法》第十条(公平交易权):厂商行为导致车辆快速贬值，且未提供合理解决方案，损害消费者财产权益。比亚迪的这一商业行为构成了对消费者知情权与公平交易权的双重侵害。