比亚迪宋LDM-i购车后降价增配 背刺老车主

我系贵司宋LDM-i160超越型车主，购车合同签订于2024年10月25日，并于2024年11月2日完成提车，提车价格为16.58万，没有任何现金优惠。作为长期信赖比亚迪技术创新的忠实用户，现就近期遭遇的产品迭代问题提出正式诉求，望贵司予以重视。一、客观事实陈述价格体系异常波动2024年12月：官方指导价直降3000元并赠送商业险（价值约6000元）2025年1月：二次降价10000元2025年2月：推出同价位的改款车型（增配城市NOA、自动泊车等智驾功能）技术迭代差异新款车型在保持价格基准前提下，搭载DiPilot5.0智驾系统，相较本人车辆配备的DiPilot3.0系统，新增：城市领航辅助驾驶代客泊车功能智能礼让系统全向碰撞预警二、权益受损分析资产贬值事实据第三方评估机构数据显示，同型号二手车残值率因改款上市已下探18%-22%，形成事实性资产减值。服务契约失衡购车时销售方承诺“年度改款不涉及核心配置升级“，现新款在3个月内实现关键技术突破，构成重大服务承诺变更。用户体验断层作为新能源智能化核心卖点，L2++级智驾系统的缺失使本车在车联网生态中处于技术代际劣势。三、合法权益主张基于《消费者权益保护法》第八条（知情权）、第十条（公平交易权）、第十一条（获得赔偿权），现提出以下诉求：技术平权方案提供有偿或限时免费的智驾硬件升级服务（预估成本8000-12000元）价值补偿方案赠送价值15000元的售后服务积分（可用于保养、配件更换）长效保障机制建议建立“技术迭代缓冲期“制度，对上市未满12个月的车型，承诺：重大改款提前90天公示老车主专属升级通道残值保障回购计划四、后续行动声明本诉求信同步抄送当地市场监管部门及消费者协会备案。若在15个工作日内未获实质性响应，将依据《缺陷汽车产品召回管理条例》启动集体维权程序，并保留通过司法途径主张财产损害赔偿的权利。望贵司珍视品牌声誉，勿使忠实用户的热忱消弭于技术进步的洪流之中。