智驾全系标配，刚提车立马成了老款，买车前没有一点告知新款全系标配智驾，但凡新旧款存在价格差距也说得过去，现在增加智驾还和老款同价，刚提车做首保就成了老款，要说技术更新迭代是好事，但是也得循序渐进的来，刚买车的就活该自己急着买了比亚迪吗？选择比亚迪的车如果都存在随时被刺的情况，以后再买车谁还敢买比亚迪的车，新车磨合期5000公里都没有到，现在新款智驾一出来，本来电车就跌价严重，现在成了老款车价卖出去亏多少知道吗？希望厂家能出个合理方案。其一希望能够根据车辆硬件配备上考虑，给予加装升级智驾的情况下最好。其二因车辆硬件上确实差距很大不适合加装升级智驾的，可以用其他配置补偿车主，如果没有环影的或者台显及放电插座等，相应的车型对应不同的加装升级。一个车企的资本是保有量车主，因此事损失影响消费者用车体验，造成的大多数心理上背刺记恨，以后再买车车主回想起此事都会排斥次品牌的作为。到时候损失的是客户的流失，并且客户也会劝诫新车主买比亚迪也许会背刺，那么受此影响销售量也会下滑。其实问题不大就是给予老款车主补偿，合理安抚客户在新旧款迭代造成老款车主贬值及没赶上智驾款心理上的不平衡。我也是第二次购买比亚迪的车了，虽然18年第一次买比亚迪的车，第二年就同价格出新款还增加续航，价格没变续航多一百公里，回想起来也只能认为是电池技术更好了，至少这个电池技术更新还能释怀吧。心想以后电池技术成熟后换一个好点的就可以了，这不是24年10月30号提车海狮07EV长续航版，心想电池是刀片电池技术成熟，车也是海洋网里能看到最好的平台。20的车对于上班族也不容易，一直觉得比亚迪的车质量不错，偶尔的小问题去4S店都给予解决了。但是这个智驾款迭代升级，确实对车主不友好，我买的车20万才三个月现在新款一出来，卖二手亏一半这怎么接受。车是好车打算一直用几年，现在这样子每天看着好欧标配智驾，自己20万的车还是纯手动，关键是才三个月时间的。希望厂家能合理处理。最后就是哨兵模式不能给予开放吗？为什么腾势方程豹仰望都可以用，难道海洋网王朝网的车太便宜了不够资格吗？
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