比亚迪宋L DM-i购车后降价增配 希望处理

人于2024年11月底购入比亚迪宋LDM-i2024款112km超越型，购车时基于对比亚迪品牌的信任。然而，仅隔不足3个月，比亚迪在未提前告知用户的情况下，推出宋LDM-i智驾版，全系标配高阶智驾功能（如无图高快领航、自动泊车、代客泊车等），导致老车主权益严重受损，车辆残值大幅缩水，且未获得任何补偿或升级方案。隐瞒产品迭代计划，侵犯消费者知情权购车时，销售人员未提及短期内将推出智驾版车型。而根据比亚迪官方公告，智驾版搭载的天神之眼高阶智驾系统（DiPilot100）需新增29枚传感器及三目前向摄像头等硬件，老款车型因硬件缺失无法通过软件升级实现同等功能。这意味着，比亚迪在明知技术即将升级的情况下，仍向消费者销售“落后”配置车型，涉嫌欺诈性营销。老车主的合理诉求硬件升级服务要求比亚迪为2024款宋LDM-i车主提供**硬件升级方案，适配天神之眼智驾系统（包括传感器、摄像头等必要硬件），使车辆功能与智驾版对齐。参考行业案例，华为、小鹏等品牌曾为老用户提供类似服务。2.**差价补偿或置换补贴**针对因降价导致的车辆贬值，比亚迪应提供**现金补偿**或**置换智驾版车型的专项补贴**（如按购车发票价差额补退）。3.延长质保与附加权益对无法升级硬件的车主，应延长整车及三电系统质保至**8年或20万公里**，并赠送免费保养、充电权益等，以弥补功能缺失带来的使用体验下降。---三、比亚迪的行业责任与用户信任危机比亚迪作为中国新能源领军企业，2024年销量突破400万辆，本应以用户口碑为核心竞争力。然而，此次事件暴露其**重销量轻服务**的短视思维。根据车质网数据，2024款宋LDM-i投诉中，“隐瞒升级”类问题占比超70%，若持续忽视用户诉求，恐将重蹈2024年“价格战投诉潮”覆辙。