比亚迪秦L车辆新旧款迭代过快 要求处理

本人因家庭使用，于24年11月27日提车秦LDMi120KM超越型版本（官方指导价12.98万元）。因看重其（次顶配版）L2驾驶辅助、360全景、碰撞提醒等安全性配套功能等，而“选择”购入。仅过两月有余，比亚迪公司于25年2月10日推出新款智驾版，新旧款上市时间过近，且同等价格下配置显著提升，导致我的车辆快速贬值。例如，“最低配”80KM领先型（官方指导价9.98万元），不仅新增了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，具备高速领航辅助、自动泊车、增加摄像头数量等先进功能，而且升级了DiLink100智能座舱高阶版，大幅度提升了车机交互体验，反观仅上市半年多（24年5月28日），提车仅七十几天的“次顶配”，不仅未享受这些升级，还因新款推出，在短时间内大幅贬值。且购入的“次顶配版”L2驾驶辅助存在“高速画龙”、360全景失真等现象，远不如“短期推出”的“改进智驾版”好用。购车时，销售人员并未透露任何短期内将有重大配置升级车型上市的消息，导致我在信息不对称的情况下做出了购车决策，我的权益受到严重侵害。我强烈要求比亚迪正视老车主的诉求，给出合理解决方案。要求比亚迪提供补偿方案（如一年内老款车型提供免费或低成本的智驾系统升级服务、延长质保、现金补贴等）。以弥补老车主因看中某些配置，却短期“改进”而导致的损失和使用体验，恢复车辆应有的市场价值。比亚迪未履行充分告知义务，导致我在不知情的情况下购买了即将被替代的旧款车型。 以“消费法”第八条（知情权）、第九条（自主选择权）、第十条（公平交易权）、第二十三条等作为依据。