比亚迪秦L车辆短期降价增配 背刺老车主

作为2024年首批支持比亚迪秦L的车主，我此刻怀着极度的愤怒写下这篇投诉——这不是一次简单的产品迭代，而是一场精心设计的消费陷阱！短短半年，比亚迪用一记“背刺”狠狠践踏了所有老车主的信任：2024年8月以11万9千8百元购入的“秦LDM2024款120KM领先型”，到2025年2月竟以完全相同价格推出“加量不加价”的新款，配置直接对标高端车型，激光雷达、智能座舱、续航提升等核心功能全系升级！同时，半年前的车型停止生产。更讽刺的是，4S店销售在推销时没有明确告知比亚迪厂家会在短短半年后发布同品类同价格的“升级款“。比亚迪的三大“罪状”：1.恶意隐瞒产品规划，涉嫌消费欺诈若新款发布属于正常迭代，为何在长达半年的销售周期中，比亚迪官方、经销商从未提及“半年后将推出重大升级款”？这分明是利用信息差诱导消费者为即将淘汰的旧款买单！2.定价策略扭曲，故意制造用户对立同价位新款配置碾压老款，直接导致老车主车辆二手残值暴跌（据二手车商预估，残值损失至少12%至20%）。比亚迪用老用户的血汗钱补贴新款市场竞争力，这是赤裸裸的商业背叛！3.区别对待用户，品牌价值观崩塌其他负责任的车企品牌在新款发布时，往往通过置换补贴、权益升级等方式维护老用户。反观比亚迪，对首批车主的诉求装聋作哑，客服仅用一句“产品更新是正常商业行为”敷衍了事，毫无企业责任感！4.车型停产后维修问题厂家停产老款车型后，老款的维修部件无法得到及时保障，为未来发生的损坏维修产生难以预料的困难。诉求：-“立即公开道歉”，承认对老用户权益的漠视；-“启动实质性补偿”：免费升级核心配置/全额置换补贴/现金赔偿（三选一）；-“维修备品备件承诺”：以后车辆发生损坏部件，不应因缺少某某部件延迟维修进度；-“建立用户权益保障机制”，今后新款发布需提前3个月公示并开放老用户升级通道。我们已收集多名同期车主的联名证据，若比亚迪继续漠视消费者权益，我们将采取以下行动：1.向市场监管总局提交集体投诉，申请立案调查“虚假宣传”；2.联合法律机构发起集体诉讼，追讨车辆贬值损失；3.全网曝光比亚迪“割韭菜”行径，抵制其所有新品。最后警告比亚迪：不要以为消费者会沉默！你们每拖延一天，就有成千上万车主在社交媒体、投诉平台、车友社群中传播你们的失信行为。中国消费者不容欺辱，若7个工作日内未得到官方回应，我们必将维权到底