比亚迪汉购车后新款车增配 背刺老车主

1.价格变动缺乏透明度购车前多次询问销售人员价格趋势，均被告知“全国统一价”“无降价计划”。但厂家未提前告知改款及降价信息，侵犯消费者知情权。2.短期贬值幅度过大根据公开数据，汉系列荣耀版降价幅度高达10%-15%，同级别车型（如唐DM-i、驱逐舰05等）亦出现类似情况，部分车主一年内贬值近10万元。比亚迪作为行业龙头，本应维护市场稳定性，而非通过频繁降价透支用户信任。3.区别对待老车主权益比亚迪对腾势、方程豹等高端品牌提供更高里程质保（如腾势5万公里/年），而王朝系列仅3万公里/年，显失公平。此外，新款车型增配智驾系统、车机功能（如Dilink100系统），却未向老车主开放升级通道，涉嫌歧视性政策。诉求如下：1、经济补偿：按降价差额（2万元）提供现金补贴或等价保养套餐；2、功能升级：免费OTA升级至最新车机系统，开放购车时承诺的哨兵模式、千里眼等功能；3、权益延伸：延长三电系统质保至“不限年限/里程”，或提供二手车置换补贴政策；4、官方回应：公开说明降价策略对老车主的影响及后续补偿方案，避免“敷衍式回复”。作为对比亚迪技术长期支持的两任车主（若适用），此次事件已严重动摇品牌忠诚度。望贵司正视消费者合理诉求，避免因短期市场策略损害长期品牌声誉。