比亚迪汉短期内车辆停产 新款增配

我于去年8月购入一辆比亚迪汉DM-i，然而比亚迪在今年2月10日，不到半年的时间里，推出了所谓的“加量不加价”的全新智驾版本。相比老版本，新车在功能配置上有明显提升。比亚迪的这一做法严重损害了我们老车主的利益，导致我们的新车在短时间内严重贬值，也严重伤害了我们对比亚迪这一品牌的信任。在一夜之间，我们都变成了老车主。我始终认为，一家值得尊敬的车企是永远不会忘记自己的老客户的，而比亚迪的这一做法着实让人心寒。因此，比亚迪理应为老车主提供相应的补偿政策或升级服务。我的主要诉求如下：为老款车型提供OTA升级至DiLink100车机系统。开放购车时承诺的哨兵模式和千里眼功能。提供天神之眼智驾升级服务。提供现金补偿或保养服务等形式的补偿。我认为，智驾升级的相关准备工作很可能在很久以前就开始了，但比亚迪隐瞒了这一信息，故意抛售现款车型。新车型一经推出，我们的车辆直接贬值了一半。希望比亚迪能够正视我们的诉求，并尽快给出合理的解决方案。投诉内容本人购买此款车时，销售明确表示该车型为最新版本，且未提及短期内将推出重大升级款，然而仅隔数月，比亚迪就推出了所谓的“加量不加价”的全新智驾版本，且定价与原车型一致。此举对老车主造成以下权益侵害:1、信息不透明:购车前未获知产品迭代计划，导致在“新款过渡期”购入车辆，侵犯消费者知情权与选择权。2、产品价值严重缩水:同价位新车款配置显著提升，致使老款车型二手残值率骤降，造成直接经济损失。3、品牌信任危机:作为支持国产新能源的车主，对贵司“背刺式”升级策略深感失望，损害用户忠诚度。