

一:吉利博越标配远程控车功能因流量到期无法使用1.功能依赖流量未提前告知:购车时未获知远程控制功能需依赖车载流量服务,厂家亦未明确说明该功能与流量套餐的绑定关系。流量到期后,远程控制功能被完全禁用,车辆说明书及销售合同中均未提及此限制。2.核心功能被阉割:远程控制是车主日常使用高频功能,流量到期后功能失效导致用车体验大幅下降,涉嫌变相强制消费。3.流量资费不透明:车载流量套餐价格高,且未提供基础功能(远程控制)的免费延续方案,存在“功能绑架消费“二:SOS无法使用近期我发现车辆的SOS紧急救援功能和联网状态检查功能均因车载流量到期而无法使用,这给我带来了极大的安全隐患和不便。SOS紧急救援功能是车辆安全性的重要组成部分,它能够在紧急情况下为车主提供及时的救援和帮助。然而,由于吉利汽车在车载流量服务上的不当处理,导致我现在无法使用这一重要功能,这对我和乘客的生命安全构成了潜在威胁。以上行为表现为宣传与实际不符,购车时未被告知远程功能及sos紧急呼救功能需持续购买流量。根据《消费者权益保护法》第23条内容之规定:消费者在购买商品或接受服务时享有知情权和自主选择权。吉利汽车在销售吉利博越Pro时,未全面、真实地告知我车载流量的使用情况和期限,导致我在购买后对车辆功能的真实性和使用条件产生了误解。此外,吉利汽车在流量到期后停止远程控制功能及sos紧急呼救功能的使用,也涉嫌违反了合同履行义务。车主诉求1.要求吉利厂家免费恢复远程控制功能的基础流量服务2.官方需明确说明车辆功能与流量套餐的关联性,避免误导消费者;3.若功能确需付费流量支持,应提供补偿方案或按购车承诺履行服务。功能合理性争议:远程控制指令仅需极低流量(KB级),厂家完全可通过技术手段将其与娱乐流量分离,而非一刀切禁用。
吉利汽车厂家回复:您的信息我们已收到,博越PRO2019年上市期间仅传播过“首任车主5年车联网流量免费”,并未区分“娱乐流量”和“基础流量”,更未传播过“基础流量终身免费”。手机APP远程控制信号传输需基于车联网流量方可实现,也是包含在5年免费使用权益中的。车联网流量5年到期关停后,如用户还需使用相关功能,可自行续费,请以官方发布车型配置为准,其他渠道发布配置仅供参考,感谢理解!
