上汽大众途观L新能源车联网无法连接网络

2023年4月12日提车，车辆正常，2023年4月13日早上出现车机不能连网，导航及相关连网上网相关功能全部失效不能使用，联系经销商协商后将车开到4S店售后维修处。经维修总监总监检查后强制重启车机系统后恢复，但没使用两天出现同样问题不能连网，一真到现在问题一直没解决！2024年12月10日的时候。前往4s店协商处理该问题。发现4s店有欺骗作弊的嫌疑，本人从提车到今日已去4s店维修更换调试网络问题达二十几次，但4s店只有7次调试两次维修记录。期间总共去4S店高达二十几次处理连网问题未果，更换过OCU和主机。更换OCU后正常使用十三天，后又不能连网再次更换主机后正常使用七天后同样不能连网，一直拖到今天没能处理。从2023年4月13日到今天，车辆还出现两次无钥匙进入不能开门，四门和后备厢都打不开，车辆在没有任何遮挡和障碍物的情况下五次主动刹车，一脚刹死的状态(导致有人头部受伤）。车机网络显示标时有时无，并网络一直无法便用（有网络图标显示前提下网络也无法便用）。多次打上汽大众400后电话告知要与4S店协商退换车事宜，多次与4S售后经理协商未果，前期一直说可以用电脑刷机、升级可以解决，但十几次的尝试后还是不能解决问题。2024年6月再次协商，刘经理也多次以邮件反馈给上汽大众总部，一直以拖延的状态处理问题。回复是更换OCU，未能处理，再更换主机也未能处理，后又要更换鲨鱼天线，没同意。因中控台已被拆开4次，更换和调试未果，已导致有异响，更换鲨鱼天线要拆顶棚，而告知都不一定能解决问题所以没同意。后协商说24年11月中旬能解决网络问题，到11月中旬没能解决问题，又告知说要到12月中旬，等到十二月中旬还是没解决问题………作为一名消费者，咨询多方，告知像我这种情况可已达到退换车的条件，从购车到今天，从2024年6月之前一直秉着以维修处理的心态，但多次维修调试不能处理。购车已经一年半。每天都是提心吊胆使用着该车辆随时都有可能会出现主动刹车的情况。（如果在高速或者在急转弯的情况下，无故主动刹车会导致车辆侧翻）所以作为消费者，我要投诉，并且要求强烈要求上汽大众退换车。