长安UNI-V蓄电池故障 要求厂家处理

本人2022款UNIV从2023年4月中下旬提车开始使用，截至目前2024年12月刚满2万公里，时间不到2年，已经出现了两次因电瓶故障导致的车辆问题。具体情况说明：本车在重庆购买，四次保养均在4S店保养。最近的一次保养为2024年12月1日，加上前面三次保养在内，每一次保养店里工作人员检测电瓶均为良好，健康数值均为90以上（最近一次为94)。但是在保养完成的第二天（2024年12月2日），车俩出现了“自动紧急制动系统故障”的问题，聊天记录对话中，长安的工作人员认为要么是操作失误、要么是电瓶问题，当时并没有太在意这个事情。过了一周以后，车俩再次出现了全车断电且无法启动的问题。联系了长安的技术人员检测，电瓶健康度为30%不可用的健康度从94%掉到24%。遂反馈给永川的4S店，经理认为这是不可能的事情，要求到店里面检查。于是12月14日经过店里面的人员检测，电瓶只有24%的健康度，接近不可用。但是长安4S店表示车辆已经到了2万公里，不给质保服务，要求我自费更换电瓶。本人认为：本人用车相当仔细，首先不干在车里熄火听歌这种长期损伤电瓶的事情，并且在出故障以前才开了上百公里的的路程，也不存在车辆短途行驶导致存电不够的事情。最关键的是，在店里每次保养检查都是回馈本人“好”、“非常好！”等各种尽善尽美的描述，实际上车辆刚满2万公里就瞬间电瓶故障以至于车辆无法启动。这是一种欺骗消费者的行为，在这几百公里之前（未满2万公里）的时候，电瓶实际上已经状况很糟糕了，但是4S店不给予真实回馈。本人甚至认为电瓶只是其中一个事情，其他的保养项目、检测服务或许同样存在欺骗行为。所以，本人拒绝自费更换电瓶，要求厂家给与答复，4S店给与赔偿。