比亚迪宋PLUS新能源车内附件辐射管控不完善

比亚迪宋plusdmi车内高压附件等电磁场强，车内电磁辐射量管理控制不完善，导致车内各座位辐射量比其他品牌高太多。影响驾乘感受和儿童身体健康！图片在启动后静态状况下较远拍摄。辐射仪一进入车内就报警，在有些座位还直接爆表。最后图是没启动的副驾驶位置都能报警！行驶中不敢测，车主及后排儿童经常乘坐在这种高辐射车内，频繁暴露在较高辐射中，现已影响到身体健康。本人开车一段时间后，双脚底往上20-35cm位置处有酸爽感觉，夏天穿短裤时有蚊子叮感觉，特别左脚，有时需要用手去打几下。偶尔会影响驾驶安全。高速驾驶时会出现短暂耳鸣。小孩8岁，现在情况是9月中旬在中大附一被确诊为骨AI。不排除可能与平时经常乘坐和暑假期间经常高温长途在车上睡觉，暴露在高辐射位置有一些关系。本人期盼广大电车厂商能管控好车内辐射量，也提醒广大车主，要注意用车习惯！本人把情况反馈到售后，并按约上门做检测，4s店售后态度非常好，开始也电话口头承诺如身体有问题会付费帮我去做第三方检测，现比亚迪厂家回复说它们的车符合国标，要求自己去做第三方检测，我也不知去哪里测，只能投诉并如实反馈比亚迪车辆内部空间高辆辐射的问题。广大比亚迪车主可以自测为我证明。比亚迪无视消费者合理诉求，无视广大车主及乘客在高辐射暴露可能会引发潜在身体健康问题，不为车主降低车内辐射量。售后说没有这方面技术，但本人在充电站实测，广某汽的轿车辐射量除了驾驶位有0.2ut左右，其他三个位置都是0，这说明车内辐射管理是可控的，但是比亚迪不愿意做，不愿意为车主及乘客做好辐射防护，所以比亚迪汽车一启动，辐射仪一进车内就报警！强烈要求比亚迪向广某汽学习降低车内辐射量，承担企业责任，尽可能减少车主及乘客辐射暴露，赔偿健康损失。