比亚迪宋MAX变速箱无法正常换挡故障灯亮

上高速几分钟，频繁提示“挡位功能切换受阻”（几秒一次），高速上出现油门踩到底速度只接近40的情况，但挡位一直显示D6偶尔几秒跳D5，无其他挡位，油耗快车却跑不动，且异响严重。具体如下：本人于2018年3月底在洛阳市购买了一台比亚迪宋MAX燃油版（1.5T）自动挡车，定期到4S店保养，车辆仅行驶了2.8万公里，于2024年8月份，高速路行驶时疑似变速箱出现问题，挂入D挡后车辆不能正常行驶，仅能缓慢移动，即使加油车辆也不能正常提速且伴随轰隆声，感觉车随时都有可能突然停在高速路上无法移动从而造成交通事故危及人身安全，急忙联系4S店说明情况，示意重启车辆试一下，慢车道提心吊胆近1小时终于开到就近高速出口，随即检测车辆但并未检测出问题，被告知即便真有问题换零件也至少得等3天（此地距离出发城市和目的地都有几百公里路程），使我进退两难。随后按4S店提示将车辆熄火重启后如无异常可以继续行驶，保险期间我熄火近2小时才重启车辆，试车半小时无“挡位功能切换受阻”提示后继续上高速前行。谁知上高速后（一直保持慢车道行驶）没多久又每隔几秒钟频繁提示“挡位功能切换异常”，当时心里非常害怕追尾等事故，随即行驶中一直联系4S店请求指导，被告知可以先保持慢车道低速行驶忽略“异常提示”，一般不会出现突然停止不前的情况。可以到目的地再去4S店检修。没办法只能硬着头皮往前开，虽然比原来多开了4个小时才到达目的地，但悬在嗓子眼的心总算可以放下了。为了返程安全赶忙到4S店检测并说明希望彻底修好以免返程十几小时太不安全了，谁知跑了两天4S店多次试车并检测未出现异常。工作人员说根据我的表述只是怀疑某个部件出问题了，但没检测出具体故障无法修车。再开几天试试无异常提示的话，可以开回当地再出现故障提示再检修。就这样耽误了整整两天半的行程，什么问题也没解决。随后几天市区行驶确实也没再出现“挡位异常”提示。期间一直与店里沟通车况。但返程刚上高速不到半小时就再次出现“挡位功能切换受阻”故障，且速度上不去。又赶忙联系4S店让忽略异常提示，匀速行驶，可以开一段时间让车熄火降温后再行驶。低速开回当地后，第一时间到购车4S店检修，第一次又被告知试车和检测均没任何问题，再开开看，我表示确实有问题并且市区行驶不提示故障，上高速就出问题。当日又第二次检测（上高速试车），最终告知需要换“电液模块”才能解决问题。售后说该部件保6万公里，公里数没过保，但购车时间过保了，需要自费维修。后经了解，17版宋MAX该部件多次出现问题，属于出厂设计缺陷，有的车仅行驶200多公里就出现此问题，维修解决不了根本问题只能更换，因此厂家对新车变速箱该部件进行了改善。我的车也仅行驶了2.8万公里，却多次在高速上出现问题。4S店多次都均未检测出问题，说明故障更早前可能已经有了，只是市区用车没提示导致我们不能及时发现。该车此质量问题以及潜在的危及人身安全的隐患实在令人难以接受。与洛阳市茂迪4S店及厂家多次沟通，目前仍未解决。希望有关部门可以介入，帮助用户解决问题，本人对此进行投诉。