车辆在保的时候发现高速方向盘有间隙,有卡滞,然后到4S店里面检查,告知升级程序即可,然后升级完程序以后,感觉稍微好了一段时间。今年10月份开始,倒车打方向或车辆起步打方向时有很大的异响,越来越明显,后来在本地找了一个大型修理厂,修理厂的师傅判断为方向机和十字轴有间隙,然后沟通厂家,问厂家有没有处理方案,厂家告知需到4s店检查。第一次本地4s店告诉我,我的车过保,什么都不管。第二次本地4s店(宜昌通顺别克)联系我,告知我的车不是在其店内购买。没有在店内做保养,不是其店内会员,去4s店检查需付工时费。由于我的车是在宜昌通力别克购买,现在通力别克撤网,我现在只能联系厂家,但是厂家说给回复调查清楚,现在也没给回复。汽车的转向机构是一个车操控的最重要的部分,如果转向机构有问题,车在行驶的过程中是一个潜在的隐患,方向卡滞在行驶高速公路中,很难想象有什么安全隐患等着。现在车辆才行驶3万多公里,就出现了转向系统有问题。而且车买了才三年多,不到4年。现在问题小的时候不解决,如果出大问题出重大事故以后怎么解决?虽然说我的车过保了,但是这个是设计缺陷是通病,不管哪一款别克都出现过方向机有问题。甚至有的车出现方向卡滞不回位异响。说严重点转向机构出现问题就是在威胁生命。现在最气愤的就是当时说方向有卡滞,然后4s店只说刷系统,也没有检查方向机或者是十字轴有没有问题。
上汽通用别克厂家回复:按正常车辆维保流程处理
