奇瑞艾瑞泽8变速箱升挡抖动 存在质量问题

本人于2023.11月在武汉和奇祥长沙分公司4s店购买奇瑞艾瑞泽8逸，于一个月后发现车辆在市区路况下，车辆起步加油二挡升三挡且没升挡前，车辆具有明显的车身左右抖动，本人的脚部和腿部明显感知抖动，但由于工作原因没有及时前往售后进行处理，在2024.4.1日进行首保时提出该问题，售后技术人员经过试车、检查发现确实有该情况，但故障根源出现在哪并未对我进行告知，也未进行实质性修理工作，后续车辆该故障依然存在。而后在4月底在辽宁省大石桥市丽洁4s店重新就该故障与售后维修人员进行沟通，通过试车也发现了同样问题，但故障根源在哪同样无法确定，辽宁省大石桥市丽洁4s店售后人员针对该故障提出更换车辆半轴，但由于当时车辆还属于准新车，本人未同意该建议。在2024年8月初再次返回武汉4s店对该故障进行维修，经与售后维修人员沟通后协调厂家老师前往长沙进行实地试车，但由于厂家老师属于变速箱方向，经过实地试车并未发现车辆在变速箱方面有故障，于2024.8.29日售后维修人员再次针对该故障进行更换车辆半轴，在交还车辆时发现该故障依然存在，同时售后维修人就该问题告知以他的能力无法修理。在2024.9.21日武汉4s店售后总监席凌志告知该故障车辆抖动符合国家标准。同时本人与安徽芜湖奇瑞厂家进行电话沟通也告知符合国家标准，车辆无问题？在2024.10.20日再次前往武汉和长沙分公司4s店经过处理，清洗节气门等，并未解决该故障。并明确告知该故障符合国家标准。综上所述，本人在2024.4.1-2024.10.20期间，共计长达半年多时间的维修过程中具有十多次的上门维修、4s店维修，最终告知我车辆抖动符合国家标准，本人无法接受该解决方案。同时由于售后维修次数及更换配件件数未达到三包条件，无法申请三包车辆退换。一个车辆的好坏不仅仅是车辆本身，售后也是重中之重，谁也无法保证这个车辆不会出现问题，通过半年多时间的往返修车，一台准新车快修成一台“事故车”，个人觉得奇瑞汽车的售后具有严重问题，到最后车辆故障的根源在哪都不清楚。本人现在对奇瑞汽车所打出的”技术奇瑞“的口号标语表示深感怀疑？奇瑞汽车的“终身质保”是一个非常好的保障措施，但不是车辆维修的”庇护所“！车辆维权的道路布满荆棘，但我相信奇瑞、相信国产，会针对我的问题给出一个合理的解决方案。