一汽大众ID.4CROZZ逆变器故障无法挂挡

我于2024.7.13到成都一汽大众4S店准备购买大众ID.4crozz，当场就交了500定金，在我一再催促下终于在2024.8.2通知我提车（并未上户），并且在2024.8.5将车开回4S店上户，最后在2024.8.6号才开上了上户完成的车。2024.8.16下班的时候发现车辆无法挂挡，当即联系销售，销售说马上让售后联系我，等了十五分钟未有任何人联系，遂又问销售，销售给了我售后电话后我主动联系售后沟通，维修人员在电话里面无法解决问题，于是到现场处理，结果仍然处理不了。于是拨打400救援电话拖车，拖到4S店后仍然无法处理，只能将代码发回厂家，由于又是周末，厂家没有上班，又只有等周一厂家回复。周一下午厂家反馈是逆变器问题，需要更换逆变器。现在厂家和4S店给出的方案就是只更换逆变器。对于以上情况我有几个问题想问问厂家及4S店:1,正常驾驶车辆提车不到半个月八百多公里就出现趴窝的情况是否属于车辆质量不过关？2,车辆出厂前的检查是否做到严格合规？3,此前有过其他车企因为逆变器故障召回部分车辆的情况，那为何在4S及厂家口中只是一个小问题？4,4S更换逆变器需将电机拆下来进行更换，之后是否还会出现趴窝的状况，这样修好的车以后我开着也会心惊胆战，我的人身安全得不到应有的保障。5，车辆出厂即大修，4S店及厂家让消费者为此买单，让消费者权益得不到保障！