东风本田思域转向沉重 影响驾驶安全

车辆在三包期间维修人员凭借专业知识不帮用户解决问题，反而多次搪塞用户欺骗糊弄用户让用户在三包期间去打官司解决问题 1、第一次去更换索赔的方向机 2、继第一次更换索赔方向机后有开车一周出现跑方向跑偏问题，试车后问题仍未解决，拆了车辆下方挡泥板调试后方向跑偏问题解决，当时就感觉方向在低速行驶以及低速转弯过程中出现沉重，回力过重问题（跟刚换方向机开车一周感觉明显不符） 3、第三次找到4S店询问第二次调试的车辆什么地方，当时明确告知需要调试回去。维修总监也不明说第二次调整的什么地方就说该问题处理不了，随后欺负消费者不懂车，将车辆做了个四轮定位后草草了事糊弄用户当时问题仍然未解决但是维修人员说的最多的就是处理不了 4、继第三次维修后到第四次投诉给厂家以及车质网期间有再次跟4S店取得联系需要解决该问题4S店告知让消费者在三包期间通过法律途径打官司跟他们解决该问题；在厂家介入后4S店车间总监再次与我取得联系，多次询问他第二次调试的车辆什么部位后才告知第二次调整的车架，随后再次去到店里将车架调整后，仍然出现低速转弯过程中出现沉重，回力过重等问题当时就有告知维修人员跟调试之前不一样，维修人员每次的答复都是弄不了处理不了，试问为什么仅调整车架在用户多次再三询问下不告知调整部位，凭借自己的专业知识不为了帮消费者解决问题，反而搪塞消费者；在后续咨询了多家维修公司以及周边朋友得知调整车辆车架影响的是车辆跑偏问题，并不会对车辆低速转弯过程中出现沉重，回力过重问题产生影响，质疑4S店在第二次指示车辆上起重机，五人左右拆了车辆下放挡泥板调试了车辆方向机上方的螺丝，本田厂家有明确指示4S店不得私自调节该方向机上方螺丝，为出厂时厂家设置好了的。 5、现在需要厂家介入核实方向机螺丝是否被私自动过（4S店对于第二次动的维修部分仍然支支吾吾），如有出现该问题需要对4S店调节该螺丝师傅以及不帮着消费者解决问题，多次搪塞，糊弄欺骗消费者的维修人员进行处罚，并且对消费者在三包期间需要解决问题让消费者走法律途径打官司的说法进行处理并且在三包期间更换4S店重新更换新方向机。