一汽大众速腾变速箱机电单元故障

2010年6月我购买了一辆大众速腾1.4tsi。曾被召回升级变速箱一次(或两次)，车辆使用期间正常保养。目前行驶公里数12.7万。最近发现，车辆启动行驶正常，行驶4公里左右，变速指示灯开始闪烁。经河南省濮阳市宝捷4s店检查，原因为变速箱故障，维修费用高达1.8w。2013年大众变速箱问题得到央视曝光并登上315晚会。即使这样，大众机电单元/DSG故障从来没有彻底解决过，数不清的投诉，曾经还有过召回38万辆的不良记录。DSG故障不断是质量问题还是先天缺陷?德国工程学会曾经对DSG有过评估报告，认为干式的DSG在设计上有先天不足。所以，此后很多厂家研发DSG都采用了成本更高的湿式双离合技术，唯独大众坚持采用干式双离合技术。变速箱不属于磨损及易损部件，出了问题完全是质量问题，一个核心部件出现这样的严重问题，是厂家必须要负责的。目前大众变速箱的故障问题，在大众车友中还是哀嚎一片，很多人变速箱出现故障后，经由联系厂家，4s店给免费更换了。大众在这些年来，并没有认真对待这个问题，完全不顾车主的生命财产安全。我对大众这种行为强烈谴责，并且要求4s联系厂家，为我免费更换变速箱。如果得不到合理解决，会进一步向上级单位投诉（一汽大众400投诉电话，消费者投诉举报热线12315，市长热线12345，国务院民事诉讼小程序），并且在电视媒体（小莉帮忙），微博和小红书等平台，联系各种网络红人，如实宣传大众的变速箱质量问题，并且自己和身边亲朋友友都不会再购买大众任何一款车。