一汽丰田RAV4荣放发动机控制模块故障

我方2024年6月2日去北京一汽丰田4S店看车，选购车型丰田RAV4，我方并于当日向该4S店支付定金。我方6月28日前往北京一汽丰田4S店交付一系列款项。我方7月5日前往北京一汽丰田4S店提车（订车至提车期间7日内并未看到我所购买的车辆，没有看到车辆实物以及照片）。我方7月5日提车当日我只看到了一辆上完牌照、和后杠被该4s店外来人员刮蹭的新车（7月4日该4S店销售人员通知我车被刮蹭了，并给出了刮蹭照片）。刮蹭事件经过协商（不想再与4S店纠缠）达成了4s店向我方赔偿1万元该4S店储蓄金。（刮蹭照片有附图）时隔23天，我方所购买的丰田RAV4行驶了1290KM，车辆出现故障码，行驶踩油门发动机有顿挫感、一顿一顿。紧接着就近去另一家丰田4s店为车辆做了检查，将故障码消除。还没有行驶4KM。车辆又出现一样的故障码。然后向北京一汽丰田4S店维修部门致电，与其描述事实情况。在车辆发生问题，况且是车辆踩油门有顿挫感、一顿一顿、出现故障码的情况下，北京一汽丰田4S店维修部门的工作人员，告知我可以正常开。一辆出现问题，未经检测的车告知客户可以正常行驶。7月29日我方先去附近4s店检测，该4s店出具“零件需求单”，需要更换“空燃比传感，零件号码89467-OR1TO”。出于担心又去附近维修厂检测，“发动机控制模块”出现故障（有附图）。车辆出现问题后我方与北京一汽丰田4S店联系的结果是“自行开车前往4s店免费维修”。我方认为一辆新车，出厂检测合格的车，不应“发动机控制模块”出现故障。我方认为一辆仅行驶23天的车“发动机控制模块”出现故障的车应由该4s店将问题车辆负责运送到4s店维修。两种情况，我方合理怀疑北京一汽丰田4S店对客服车辆的管理、停放等是否合理；我方合理怀疑该4s店所出售车辆质量是否合格；我方合理怀疑北京丰田4S店不顾及顾客生命安全。