

2018年1月购入的凯迪拉克牌ATSL(28T技术型)轿车1辆,2024年3月2日进店正常保养期间发现车辆后差速器漏油,4s店认为符合保修政策,称与厂家沟通保修事宜。2024年4月6日到德州汇进行差速器维修(更换零部件和后差速器油)。维修之后正常驾驶约3000公里,驾驶过程中未发现异响。2024年7月25日晚驾驶车辆过程中,车辆突然失去动力,并伴有严重异响,在马路上抛锚,7月26日拖车至德州进行检查,4s经过检查认为,后差速器损坏报废,损坏原因不详。要求本人自费修理。本人认为是德州在2024年4月6日进行差速器维修时操作不当,油封未能紧固到位(经回忆,当时维修人员未使用扭力扳手)导致差速器油液泄漏,致使差速器内部缺少油液润滑,齿轮温度升高、磨损加剧,造成差速器损坏。就此与德州进行沟通,德州表示不认可。7月26日车辆进场进行初步检测并与德州进行沟通后,为印证个人判断,我到本人小区和工作单位停车位上进行实地查看,固定停车位上后差速器位置发现大量滴漏的黑色油渍和细微金属粉末混合物(与正常油液颜色存在很大差别),其中1处停车位在车辆仅停留6小时左右的情况下,滴漏直径约10cm的油渍。据此认为,属于漏油的差速器损坏。
上汽通用凯迪拉克厂家回复:按车辆维保流程处理
