北京奔驰GLC高速行驶时突然熄火 自动刹停

奔驰车高速自主刹停，无法启动，一家四口险些遭遇不测，维权无门！这车存在重大安全隐患！唯一诉求：退车！2024年6月10日18:10分左右，我妻子驾驶一台2024年4月23日购买的新奔驰车，车上载着我和两个孩子，从莒县服务区向菏泽方向行驶（莒县服务区到出事地点仅约25公里）。在使用巡航功能以110公里的时速正常行驶于快车道时，距离高里收费站约10公里的位置，车辆突然收紧安全带两次，随后不受控制地开始自主减速，约10秒后减速至0公里并刹停在超车道上，同时车辆自主熄火。此时，车机SOS系统自动拨打电话询问我们是否发生事故，是否需要救援。然而，我们前方、侧方及后方均无任何事故或车辆接近，我们完全处于懵然状态。我从副驾驶座回头望向后方，只见两个孩子眼中满是恐惧。透过后挡风玻璃，我看到一辆辆车辆紧急减速变道，险些与我们发生碰撞。车辆此时仍无法重启，SOS系统持续询问是否需要救援，这不仅让我们不知所措，还延误了我们的逃生时间。约2分钟后，我们被迫跳车逃生。幸运的是，一辆山东高速救援巡逻车及时赶到，为我们提供了安全的救援。此时，高速公路上已出现严重的交通拥堵和安全隐患，严重威胁到我们的生命安全和道路交通安全。山东高速救援人员在检查车辆时，发现车辆仍无法正常点火，再次尝试点火后车辆再次熄火（山东高速救援队员可作证）。随后，我们被带到临沂市沂南县高里收费站出口处，并联系了菏泽奔驰店。菏泽奔驰店工作人员在查询后台数据后表示，车辆主动制动系统已介入，并存在故障码，原因为雷达受外部发射器干扰。然而，我们确认车辆外部并无任何刮蹭、遮挡或外部故障。我们于当日19:31分左右拨打了奔驰客服热线进行备案（有记录）。次日，奔驰方面表示对此事高度重视，但SOS系统自动接入通话已超过80分钟。在接下来的几天里，我们与4S店店进行了多次沟通。店方最初提出全额退车及10000元补偿的协议，但在我们同意签署后，店方却以公章不在为由推迟签订。随后，店方又提出附加条件，包括要求我们配合媒体消除传播、放弃对奔驰及4S店的追诉权等，这些条件我们无法接受。我们坚持要求店方公布SOS系统检测到异常的数据记录作为参照，但店方否认存在相关数据。我们不得不继续拨打奔驰服务中心电话寻求帮助，但问题仍未得到解决。我们的诉求是明确的：退车！我们要求奔驰及4S店正视车辆存在的安全隐患，保障消费者的生命安全和合法权益。同时，我们也呼吁广大消费者提高警惕，共同维护自身权益。。。。