



高速抛锚,换了燃油模块,然后又换了高压油泵,后来发动机故障灯亮(抛锚当时,显示发动机动力降低、请检修ESC,还有发动机故障灯常亮),后来去4S店检测三元催化转换效率低的故障,希望厂家予以解决!平时保养都是在4S店保养,一直加的都是中石化92,不知道是不是前或后氧传感器问题,还是三元催化问题,希望厂家预以解决!抛锚当时发动机常亮,修好了,拿到车第二天,发动机故障灯又常亮,是不是抛锚当时故障灯亮就是提示三元催化效能低?我想知道有没有可能是前或后氧传感器问题?还有一个疑问是之前三元没问题,为什么抛锚了就出来故障码了呢?
上汽通用雪佛兰厂家回复:邀约客户处理
