雷克萨斯LX事故维修后漆面多处有起泡

雷克萨斯LX570车主的艰难维权路：揭露4S店的无赖行径，呼唤公正与责任 尊敬的公众媒体朋友们： 您好！ 我是一位饱受维权困扰的雷克萨斯LX570车主，怀着无奈与愤慨的心情，写下这封信，希望通过您的力量，让更多人了解并关注我的遭遇，同时也希望以此警醒那些在面对消费者时选择逃避责任、无视消费者权益的企业。 一、事件背景简述 2017年，我的雷克萨斯LX570在台风中不幸受损，当时才行驶1.1万公里，本是一次普通的保险维修，却成为了我长达数年的噩梦。车辆送至珠海美东雷克萨斯4S店进行维修，原本只是轻微的油漆损伤，却因4S店的不当操作，演变成了一场无法挽回的灾难。 二、4S店的无赖行径 1.过度维修与不规范施工：面对轻微的车身损伤，4S店选择整车喷漆，未遵循雷克萨斯标准施工流程，导致后续问题频发。从第一次修复后的短短三个月起，车身多处出现凹凸点、起泡，同样的问题至今已历经八次整车喷漆，问题依旧未解，反而愈演愈烈。 2.隐瞒真相：在多次维修中，4S店始终将问题归咎于“车间灰尘大”，才导致车身多处出现凹凸点、起泡等问题，直至问题严重到无法掩盖，才坦承是因台风后送修车辆过多，聘请一批临时工赶工、未去除车身底层水分导致车身内部生锈严重等违规行为所致。这么多年4S店一直隐瞒真相。（备注：以上情况是4S店售后负责人在无法隐瞒事实的情况下最后才告知实情） 3.霸王条款，无视消费者诉求：4S店提供2种不合理的解决方案： ①　第一种方案：终身免费喷漆 不合理之处：尽管承诺了免费喷漆，但消费者需要频繁地前往4S店进行喷漆，且每次施工时间长达半个月到一个月，严重影响了消费者的正常使用。此外，这种解决方案并未从根本上解决问题，只是采取了治标不治本的方法。 ②　第二种方案：重新喷涂电泳漆层但需车主承担贬值损失 不合理之处：要求车主承担因施工导致的车身贬值损失，这是不公平的。贬值损失是车辆因修复或改造而降低的市场价值，不应由消费者单方面承担。 4.态度傲慢，沟通无果： 1．在多次与4S店及雷克萨斯中国400客服沟通中，我感受到的是无尽的推诿与傲慢。作为品牌方的代表，400客服非但没有积极协调解决问题，反而声称“只负责转达”没有监督执行权。 2．致电12345，相关政府部门现场调解，调解员表示“谁修坏谁负责”，而4S售后负责人无视政府部门的建议，导致现在车辆已放置4S店2个多月仍未得到处理，这种冷漠态度令人难以接受。 三、我的诉求 1．彻底修复车辆：要求珠海美东雷克萨斯4S店一次性解决车辆漆面问题，而不是无休止地重复喷漆。 2．赔偿损失：4S店应当按照车辆所遭受的实际损失进行赔偿，包括但不限于车辆维修费用、因车辆无法使用而产生的替代性交通工具费、误工费等合理费用，4S店也应予以赔偿。 四、结语 我深知，个人的力量有限，但我坚信，在公众媒体的关注与监督下，正义与公平终将到来。我呼吁所有关心消费者权益、重视企业责任感的朋友们，共同关注此事，让不良商家无所遁形，让每一位消费者的权益都能得到应有的尊重与保护。 期待您的关注与报道，让这束光照亮我的维权之路，也照亮更多消费者的未来。