奇瑞风云T9保养规定不合理导致保养成本增加

1、里程计算不合理HEV模式下，无论是充满电后纯电行驶还是发动机启动行驶，全都归算HEV里程下。隔壁友商比亚迪就不这么算，因为这是以电为主的混动车，在HEV模式下，只要发动机不驱动，就不算HEV里程，自动分类计算EV里程还是HEV里程，HEV里程计算不合理的情况下，还要求使用C50W-20的全合成机油HEV里程5000KM就得保养一次，有时候充电后不注意切换到EV模式，HEV很快就达到5000KM了，可能实际发动机就没怎么启动。2、在上条HEV里程计算不合理的情况下，还要求使用C50W-20的全合成机油HEV里程5000KM就得保养一次，哪有全合成机油5000KM就保养一次的？发布会吹的很厉害，实际落地呵呵哒。并且电池包冷却液和制动液等油液是2年4万公里就需换，已经询问授权售后，不需检查，确定是2年4万公里就强更换，如果不更换肯定没有整车终身质保了。是否应该按照书检查油液的状态，再确认是否更换？隔壁友商比亚迪就是先查再更换，有认识的比亚迪混动车主，行驶8万公里了，电池冷却液和制动液检查仍然处于正常状态，售后人员确认无需更换油液。3、奇瑞的领导们是否该像国内混动纯电老大哥比亚迪学习学习？还是不听劝告，一意孤行o